调速电机出轴端漏油的处理

日期:2022-05-25 21:04:32浏览量:94818

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减速电机漏油有两个原因:

(1)调速电机的出轴端由间隙密封,部分油被密封盖堵塞,另一部分油由于轴在旋转过程中密封盖内外两侧的压差,随轴泄漏。

(2)动态密封处没有回油孔,只靠间隙回油,但轴承高速运转时,油很难回油箱。当使用的润滑油粘度较高时,油的流动性较差,更难返回调速电机油箱。

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针对上述原因,可采取以下措施:在使用高粘度润滑油时,在减速器上增加气孔,以降低减速器的内部压力。在轮子和轴承内套之间增加一个套筒,以便与轴承一起旋转。轴承端制作挡油环,盖在轴上。挡油环两侧加密封带,用轮与轴承内套之间的预紧力压紧,防止油从雷奥耐用调速电机轴套泄漏。挡油环与垂直方形成20°角。这样,一是防止挡油环与轴承外套摩擦;二是确保轴承润滑油不受阻力,以便有足够的润滑油通过;三是挡油环旋转时,起到挡油和甩油的作用。将轴端压盖的间隙密封改为填料密封。方法是增加透盖内孔,与轴有一定间隙。中间车出填料槽时,采用弹性好、耐磨性强的密封带作为填料,避免填料与轴的直接摩擦。在轴承下端,减速外壳下部和轴承盖底部铲回油槽,装配时对齐。这样,从调速电机轴承流过的润滑油被挡油盘挡住后,通过回流槽流入油箱,达到不漏油的目的。