深圳市鑫希田机电有限公司（艾德克尔ADDKA）是集工业自动化零部件产品、互联网、供应链服务于一体的综合性工厂直销+电商平台， 2005年创立于粤港澳大湾区四大中心城市之一 、国家物流枢纽、国际性综合交通枢纽 、国际科技产业创新中心 、中国三大全国性金融中心之一 深圳市，以代理销售日本松下、三菱、ABB等工业自动化传动产品，为使产品质量不断提高，引进一批高素质的专业技术人员，引进100台/套 日本哈马仪滚齿机、精密全自动磨床、热处理设备、CNC加工中心等生产设备；日本TIT精密齿轮检测设备、铬氏硬度仪、维氏硬度仪等，至力研发、生产高效、节能、环保型的工业传动产品。 2020年为适应客户需要，满足客户期望一站式采购工业自动化零部件需求，公司转型升级，旨在构建以“工业部件+工厂+互联网+供应链”为主体的全新工业品营销方式，打造工业自动化零部件自主生产、线上线下交易、服务、技术支持一体化平台。具有高性价比，正品保证，快速出货，免费3D下载等特点。我们多样化的产品种类与充足的库存使客户可以安心、便捷地搜寻和购买到合适的产品。、充足的现货储备，所有产品质量保障, 深圳市鑫希田机电有限公司为客户提供专业的采购服务，节省客户的时间和成本。

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汽车座椅电机是调整座椅位置的能量来源，调整包括来回运动、上下运动、倾斜(靠背)角度调整，以及电动调整对于大腿支撑、腰部支撑、头枕位置等。

超过95%的电动座椅配备在乘用车上。乘用车价格越高，电动座椅安装率越高，座椅位置也就越大，需要的电机越多。目前，超过75%的销售车是A级(紧凑型)车辆，其动力座椅安装率低于其他类型车辆，其中，B类(中型)车辆动力座椅安装率超过75%，C类(执行)车辆安装率超过90%和D类(豪华)车辆安装率近100%。因此，汽车座椅电机的潜在需求是巨大的。

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苏州维本工程塑料Wintone ZG6高扭力耐磨齿轮专用料，在各类减速齿轮箱塑胶齿轮上的成功应用：汽车电动座椅执行器平行轴减速齿轮箱第二级塑胶齿轮、自动卷发器和电动热风梳行星减速齿轮箱内齿圈、汽车电动尾门推杆电机行星减速齿轮箱第一级塑胶行星齿轮、手持锂电高压水枪泵体内齿圈、汽车尾门电动开启执行器平行轴减速齿轮箱的马达齿等等。

ZG6材料在中高扭力减速齿轮箱塑胶齿轮的应用上，可以帮助您解决传统的齿轮材料可能会遇到的以下问题：

1.玻纤增强PA66材料耐磨耐疲劳性不够，尺寸和扭力受水份影响比较大，噪音比较大等问题；

2.POM材料扭力不够，耐热蠕变性不好，易断齿等问题；玻纤增强POM耐磨耐疲劳寿命不够，脆性大等问题；

3.玻纤增强尼龙12和尼龙612，耐磨耐疲劳性不够，扭力不够等问题；

4.玻纤增强PA46耐磨不够，扭力和尺寸受水份影响过大，尺寸精度较难控制，噪音大等问题；

ZG6材料在齿轮应用上的特点是：耐磨耐疲劳、高扭力且不受水份影响、耐热蠕变、降噪、低吸湿、耐腐蚀、尺寸稳定性高。

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全球汽车座椅电机市场相对稳定，其中日本厂商一直扮演主导角色。世界八大座椅电机制造商中有四家来自日本(阿斯莫、日本电产、Mitsuba和Mabuchi)，合计市场占有率超过40%。

今天小维列出了汽车电动座椅的常用减速电机，希望能给大家做一个参考。

随着汽车产量和保有量的增加，我国对于汽车座椅的需求总量较大，汽车座椅需求量大约保持在5.65亿个左右，其中汽车座椅的替换需求占比较大。据专业的研究机构预测，预计2025年中国汽车座椅新增需求量将达2.52亿个。

汽车座椅行业发展趋势

随着技术水平的提高，未来汽车座椅将向更安全、更舒适、智能化、轻量化的趋势发展。

1.智能化

电子信息技术的发展，使得汽车智能化已成为各大厂商追逐的目标。汽车座椅对于整车来说意义重大，电子电气与汽车座椅开始实现融合，智能化座椅今后将成为汽车工业的重要走向。例如李尔的智能座椅可通过姿态的主动监测以及传感器反映的相关信息来主动调整座椅的姿态，提升驾乘人员的健康水平。

2.轻量化

汽车轻量化是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。

由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。汽车座椅的重量占整车重量的6%，通过对汽车座椅生产工艺的改进，减轻汽车座椅的重量，有助于汽车轻量化的实现。

3.更加安全

在未来自动驾驶的时代，可通过车辆信息的采集，在出现碰撞不可避免的情形下，使座椅提前做好准备，减缓可能的碰撞以及对驾乘人员带来的影响。

4.更加舒适

随着居民生活水平的提高，汽车消费偏好将逐步升级，中低端乘用车的功能性及舒适性将逐步提高，未来乘用车将朝着低端中配、中端高配的方向发展。

5.环保可持续

部分车型已开始使用可持续材料制成的汽车座椅，但由于成本较高，目前仅在高端豪华车型中有所运用。例如，采用橄榄叶鞣制皮革替代化学鞣制皮革，两种皮革耐用度相同，橄榄叶霖制皮革可持续但成本更高；也有使用由按树木纤维制成的织物与可再生的聚氨酯（皮革替代品）组合形成的人造革，减少皮革使用。

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苏州维本工程塑料ST550深度静音齿轮专用料，在各类减速齿轮箱塑胶齿轮上的成功应用：电动窗帘行星减速齿轮箱第一级塑胶行星齿轮；智能水表通断阀执行器平行轴减速齿轮箱第一级塑胶齿轮；冰激凌机平行轴减速齿轮箱第一级塑胶齿轮；密码挂锁10毫米行星减速齿轮箱第一级塑胶行星齿轮等等。（这里所指的第一级塑胶齿轮，并不是马达齿，是指与马达齿啮合传动的那一级速度最快的齿轮。）

Wintone ST550材料在齿轮应用上的特点是：耐磨耐疲劳、优异的吸振性能、深度静音、耐腐蚀、超韧且不受水份影响。

ST550深度静音齿轮专用料，比常规的POM和PA66塑胶齿轮平均降噪6～12个分贝，ST550材料在兼顾齿轮的传递扭力、耐疲劳性和可靠性的基础上，可帮助大幅降低噪音分贝和齿轮传动时的杂音。

ST550材料可以帮助解决传统的“软性”降噪材料可能会遇到的以下问题：

1.传统软性降噪材料耐磨性不够，耐疲劳性和耐久测试通不过；

2.传统软性降噪材料耐润滑脂不够好，对部分润滑脂会出现材料溶胀、性能损伤等问题；

3.在温度稍微高一些的应用环境，比如70摄氏度左右，齿轮箱失效速度会比较快，材料的耐温性不够。

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苏州维本工程塑料有限公司——您身边的工程塑料创新应用开发伙伴。

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