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日常工作中，出现电动机带动减速机在一定转速下产生振动，这是一种比较常见而不是经常发生的故障，这种故障通常会发生在设备运行参数调整之后，或者是新建设备，改造设备中产生。究其原因通常可以从以下几个方面进行考虑（在运行中出现类似故障不在本文讨论范围）。

1、电动机和减速机是否匹配

电动机有转速指标也有扭矩指标，功率相同的电动机其转速和扭矩也不尽相同，所以只要是采用硬连接方式的电动机必须要有电动机转速和扭矩的考量。如果扭矩不能够满足减速机所需扭矩，减速机和电机都会出现振动甚至不能转动。当然很多时候，我们从高转速转为低转速的时候，减速机短时间里也能转动，不过缺陷已经存在，长期运行会给电动机造成过负载。

2、设备基础能否满足要求

电动机和减速机都是相对较为沉重的设备，而其运行必须要借用基础的力量来满足设备运行时产生的应力，因此设备基础就较为重要了，基础一方面需要沉重，还能够有消除振动的作用，设备振动点的振动量与基础产生了硬连接，就会放大设备振动量，反之能够消除设备振动。通常基础承重都不会产生什么问题。

3、安装不良

设备振动究其方向一般是以两个方向为基本方向，一个是径向一个是轴向，也有称之为径向跳动和轴向跳动，两台设备连接，特别是硬连接不论那一台设备的连接轴出现跳动，都会带来设备运行时的跳动放大，运行中径向和轴向跳动都是呈几何倍数增加静态径向和轴向跳动，联轴器能够改善这一方面的缺陷，但是一旦超过了联轴器所能消除的范围，还是不能解决振动问题。

4、电能供应问题

由于目前企业大量采用了变频、变压技术，所以造成了企业电网有不良波产生，谐波也是其中的一个类别，如果电动机携带负载运行启动，而电能给电动机提供的电脑不足或紊乱就会造成电动机处于半联动状态，从而导致电动机产生振动带动整个设备产生振动。

5、负载是否正常

通常使用电动机带动减速机通常在传送带以及行走设备中出现，所带负荷既是目的也是功能，而任何传送设备都有一个极限负载指标，这个极限负载指标不仅仅是指所携带的负载数量，还需要加上设备运行的阻力；环境的不足等等，因此对负载判定也是分析振动故障的一个重要的参数。

总得来说，设备振动不是一个独立故障，而是一个综合性的故障，其危害也极其恶劣，更有甚者直接导致系统损坏、瘫痪甚者危及人员安全，因此必须严肃对待。处理的时候可以进行综合的适当调节，使之暂时满足生产需求，但是第一时间需要尽快调查故障原因，及时明确故障原因消除故障。

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