1. 电机减速器点检轴承型号的选择：轴承型号一般由用户的技术人员根据配套产品的使用条件和轴承的承载能力来选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选轴承一致。如果轴承不能满足使用要求，建议客户尽快更换型号，但除非特殊产品的型号没有问题。

2.轴承间隙的选择:用户在购买轴承时，一般只会告知自己在哪种型号.等级，对轴承间隙的要求很少，业务人员必须询问轴承的使用情况.轴承转速.温度.公差与轴承间隙的选择直接相关。一般来说，速度低于3500转/分的电机大多使用CM游隙，如电机减速器点检，需要相对较大的游隙。装配后，由于内孔的膨胀和外圈的收缩，轴承游隙会减小，游隙的数量会减少=过盈量×60%(除了轴承室是铝的)。例如，轴承装配的前游间隙为0.01mm，电机减速器点检装配时过盈量为0.01mm，轴承组装后的间隙为0.004mm。理论上，轴承的噪声和使用寿命在零间隙中处于最佳状态，但在实际运行中，考虑到温升等问题，轴承的间隙为0.002mm-0.004mm较好。

3.润滑脂的选择：润滑脂的选择一般是根据轴承的速度.耐温情况.选择噪声要求和起动力矩，要求业务人员了解各种油脂的性能。

4.轴承密封类型的选择：轴承润滑可分为油润滑和润滑脂润滑。油润滑轴承一般采用形式轴承，油润滑轴承一般采用防尘盖或橡胶密封密封。防尘盖适用于高温或良好的使用环境。密封件分为接触密封和非接触密封。接触密封防尘性能好，但启动扭矩大，非连接密封启动扭矩小，但密封性能不如接触式好。

人本轴承目前在汽车电机轴承中.电机轴承.摩托车轴承.专业制造保健电机轴承等行业，使轴承的噪音和使用寿命达到最佳状态。