1. 当前所使用临朐减速电机安装位置的油位错误

比如所采购的产品为M4安装（满箱油），实际使用成M1，润滑油过多，会从透气帽或轴封位置漏油；所采购的产品为M3安装，实际使用成M1（透气阀在底部），会从透气帽漏油。

临朐减速电机可以参照操作说明书BA2030，更换透气帽、油位镜的位置，加注或减少润滑油。

2. 由于排气装置上的胶塞未移除，或由于排气装置污垢，导致压力过高，造成漏油

目前西门子临朐减速电机产品标配压力式透气帽，其目的是为了防止环境中的水汽进入箱体。

透气帽上配有黑色的胶圈，作用为防止在运输过程中漏油，减速电机在使用前必须将此胶圈全部移除。同时由于透气帽的结构，需要定期清洁透气帽，防止污垢堵塞透气帽。

3. 箱体接合面漏油

由于密封垫损坏或密封胶不均匀所致。需要更换密封垫，或重新涂抹密封胶。

4. 轴封损坏 

一般轴封损坏的原因为外部异物，我们在下期的《主要零部件失效形式》中再来探讨。

更换轴封请参照第二期《Simogear减速电机更换油封》的内容。

五、临朐减速电机温度过高

1. 减速电机温度过高

需要定期清洁减速电机表面。

2. 当前所使用安装位置的油位错误

检查安装位置，检查油位。

3. 注入的润滑油错误，或润滑油已老化

更换正确的润滑油。

4. 轴承间隙增大和/或轴承故障

检查轴承，调整轴承间隙，或更换轴承。

六、减速电机未启动或启动困难

1. 外部负载过大

检查负载是否符合额定数据，例如是否正确设置皮带张力。

2. 制动器未打开

检查制动器、整流器的线路/连接；检查制动器的间隙。

3. 逆止器方向错误

需调整逆止器方向。

4. 齿轮损坏或轴承抱死

需要返厂维修。建议联系西门子客户服务部门。

七、减速电机振动大

1. 扭力臂安装的弹性元件破旧

更换弹性元件。参见操作说明书BA2030（P51）

2. 主机设备实心轴跳动较大

调整主机设备轴承布置形式。

3. 地脚螺栓未紧固

紧固地脚螺栓。