在正常的安装和润滑维护条件下，伺服电机配减速机轴承可以使用，直到轴承的工作表面因疲劳而剥落，即轴承的计算寿命可以终止，有时可以超过计算寿命的几倍。在实际使用中，滚动轴承经常因过早损坏而报废。轴承的过早损坏可能来自轴承的制造缺陷和轴承材料的缺陷，但更多来自轴承的使用、维护不当和润滑不良。很难正确找出轴承损坏的原因。从轴承的使用情况，特别是轴承工作面的磨损情况和磨损轨迹，可以分析轻微损坏的轴承。严重损坏的轴承或因轴承事故而完全损坏的轴承往往是一种损坏现象，掩盖了最初的残骸。由于这些现象往往是人们容易混淆轴承损坏的主要原因，只能通过轴承的整体结构来判断，如轴承的配置、轴承的整体结构等。在实际使用轴承时，一般不需要追究伺服电机配减速机轴承损坏的原因，而应以轴承故障的早期诊断为基础。防止因轴承损坏和事故造成的停机、停机和损坏设备造成更大的损失。对重要部位，应认真研究和分析轴承损坏的原因，并采取相应的有效措施。

一、背景调查：

1.分析和计算轴承的工作状态参数，如负载、转速和原始轴承的相关数据。

测量2.轴承安装部分的形状和位置公差，分析轴承与轴颈与轴壳的配合，调查轴承座的安装和使用，轴承的安装和拆卸方法是否正确。

3.轴承损坏前的异常现象，如振动、噪音、温升、电机电流变化、外部负荷变化等。

二、现场情况：

1.对于现象和现场保护，首先应保护损坏的轴承部件的现场。在拆卸轴承之前，请记下相关情况，特别是轴承外（内）环相对于轴承座的负载方向的位置。应尽可能完全收集损坏的轴承部件。

2.现场检查伺服电机配减速机轴承润滑情况，取样分析。特别要注意进一步分析混入油脂中的颗粒物体。

3.检查轴承密封是否失效，检查是否有异物，水(蒸汽)从密封处进入轴承。

4.拍照存档。

三、失效分析：

1.利用SKF的P4和MA频谱分析软件。

2.轴承痕迹分析，如失油、歪斜、水蒸气腐蚀、电流腐蚀、蠕动等；可以推断出轴承失效的原因。

3.轴承润滑系统，杂物的混合和原始润滑剂的颜色变化。

4.轴承故障一般可以从几个方面考虑：疲劳、磨损、变形、装配等因素。

5.利用个人经验，但必须符合实际情况；不要在没有确认的情况下乱下结论。

四，结论：

分析结果。

可能是使用和选型不当或轴系本身存在的问题。

轴承故障可能是由于工作条件差造成的。

可能是安装不当或公差超差。

也许是轴承本身的质量问题，等等。

五、建议：根据现象和分析结果，建议伺服电机配减速机用户采取有效措施，避免类似情况再次发生，保证轴承的正常运行。

1.轴承的选与相关公差配合。

2.正确安装轴承和使用专用工具。

3.设计和改进伺服电机配减速机轴系。

4.改进润滑和润滑系统。