1.由于长期缺油，k减速电机轴承摩擦损失加剧，使轴承过热。

2. k减速电机运行正常时，加油过多或过厚，也会导致轴承过热。

3.更换润滑油时，轴承磨损加剧，甚至绝缘损坏，因为润滑油中混入硬颗粒杂质或轴承清洗不干净，留下硬颗粒杂质。

4.由于装配不当，固定端盖螺钉的松紧程度不同，导致两个轴承孔的中心不在一条直线上，或轴承内外环不平行，使轴承旋转不灵活，加载后摩擦加剧。

5.如果皮带太紧或k减速电机与被动机械轴中心不在同一直线上，则会增加轴承负荷并产生热量。

6.轴承选择不当或质量较差，如轴承内外圈腐蚀、个别钢珠不圆等。