铭牌上的目标功率值是指大功率伺服电机减速机在指定的环境温度下在电极轴上输出的机械功率值。输出功率与输入功率之间的差异等于大功率伺服电机减速机本身的损耗功率，包括铜损失.铁损及机械损失等。所谓效率η即输出功率与输入功率之比。

6.功率因数

由于大功率伺服电机减速机是电感负载，定子相电流比相电压滞后一个φ角，cosφ这是大功率伺服电机减速机的功率因数。大功率伺服电机减速机的功率因数较低，额定负荷约为0.7~0.9、轻负荷和空负荷较低，空负荷仅为0.2~0.3.在选择电动机时，应注意其容量，以防止其发生“大马拉小车”并努力缩短空载时间。

7.转速

大功率伺服电机减速机额定运行时的转子转速，单位为转/分。不同的磁极对应不同的速度等级。

8.绝缘等级

绝缘等级根据大功率伺服电机减速机绕组使用的绝缘材料允许的极限温度进行分级。所谓极限温度是指大功率伺服电机减速机绝缘结构中最热点的最高允许温度。