减速电机松动在低速大转矩设备上替代减速机

日期:2023-01-09 16:41:46浏览量:71653

减速电机松动

减速电机松动具有节能高效、低速直接驱动效果良好的特点,在某大型建材企业对大功率主电机进行了“更新-直驱”改造试验,即采用新型节能高效减速电机松动替代原来的鼠笼异步电动机,去掉减速机及其稀油站系统,直接驱动球磨机运行。

本次改造主要采用减速电机松动直接驱动球磨机的小齿轮工作,去掉减速机及其稀油站系统,可在显著降低能耗的同时,大大提高工作效率,减少运行维护成本,实现真正意义上的免维护。

改造前系统:现有系统采用异步电动机—减速机—小齿轮—大齿轮的模式驱动,由于异步机和减速机的效率非常低,并且存在着维护频繁、漏油等系列问题,严重影响生产成本与经济效益。

改造后系统:为了提高传动环节的效率,本次改造拟采用低速大转矩永磁同步电动机直接驱动小齿轮,带动大齿轮转动。

减速电机松动

技能技术改造经济效益分析

项目改造完成后,通过一段时间的运行,综合比较测算,改造取得了良好的经济效益。

年节电量34.56万kWh,折合电费17.2万元;省掉了减速机稀油站油泵电机(功率2.2 kW),年节电1.1万kWh(按年运行300 h,负荷率75%计算),折合电费0.5万元;永磁直驱电机机械结构简单,省掉了减速机及其稀油站、慢转电机环节,减少设备维护劳动投入,节约减速机及油站备件、油品消耗等费用0.8万元/年;永磁直驱电机除满足正常生产外,还同时满足了断料减转降负荷、检修定位停机等要求,不需岗位人员进行切换操作,降低了人员劳动强度;永磁直驱电机功率因数为0.952,远高于原鼠笼电机的0.834。经测算直驱电机变频器输入侧功率因数为0.99,供电变压器二次侧功率因数不用电容补偿即满足要求,节省采购电容器一次性支出3万元,平均每年节省1万元。

主电机“更新-直驱”改造项目实施后,设备运行平稳、正常,能够满足生产要求,节能效果明显,平均节电率达20%左右,且能显著降低设备维护成本和操作人员劳动强度。此项技术非常适合低速大转矩设备,具有很高的推广应用价值。

减速电机松动