电机直接连接到设备上。当设备运行时，电机的负荷很大，对电机的损坏也很大。减速器不同，如减速比为100的减速器和减速器的转数比=输入转数/导出转数，如果转数比为100，导出转矩约为输入转矩的100倍（转速减慢，转矩增加）机器运行时，电机的负载只有1%。而且，如果减速器坏了，只需更换齿轮，成本比电机低很多。

减速器也是一种变速器，但一般用于减速，习惯称为减速器；一般减速器是固定传动比，也可调，但一般是分级调速。很容易想到，汽车上有一个可调的减速器，所以汽车有几个齿轮，汽油机（柴油机）和电机一样，加减油门速率可以改变，但变化范围不大。

通力减速电机种类繁多，型号不同，用途不同。根据传动类型，可分为齿轮减速器、齿条减速器和行星齿轮减速器；根据传动级数的不同，可分为单极和多级减速器。

在目前用于传递动力和运动的机构中，通力减速电机被广泛使用。通力减速电机的应用可以从大功率传输工作到小负载和精确的视角传输看到，在工业应用中，电机加速器具有减速和增加扭矩的功能。