一般而言，因为塔式镜面较多，电机的减速器用量在塔式项目中最多。塔式电站在全球范围内水平方位均采用电机的减速器作为驱动部件，俯仰角度可选推杆或电机的减速器，不同热发电EPC厂商所采取的结构设计不一。由于塔式发电是在很大面积的场地上装有许多台大型太阳能反射镜，每台都各自配有跟踪机构，可准确将太阳光反射集中到一个高塔顶部的接受器上，因此这对回转减速机的机械传动精度、使用寿命、免维护、刚性等方面提出了更高的要求。

其次用量较多的是碟式。其双轴跟踪实际可分为水平和仰角两类。再来是槽式，可具体分为大槽式和小槽式。由于槽式开口较大，要求转动速度快，因此对于大槽目前使用较多的还是液压缸，但是也有使用减速机的大槽项目。例如，兰州大成在2012年200KW槽式示范电站中另辟蹊径地采用了回转式减速器作为动力单元，目前产品运行良好。对于小的槽式，主要是供暖的槽式项目，集热器长度相对较短，非常适合VE系列垂直式回转减速机的安装使用，由于采用支座与回转减速器一体化设计，安装便捷的同时简化了槽式支架的复杂结构设计。菲涅尔项目则与小型槽式类似。