关于电机的减速器在正常使用时的维护，运维方一般需注意以下几点：1、及时加注润滑油脂，正常加注油脂的时间约3年一次（也有厂商表示，采用该司精密全齿包络跟踪减速机在电站运营过程中只需要补充1到两次油脂即可）；2、需要对电机的减速器进行精度校准，检测回转误差并做相应的调整以消除磨损间隙；3、螺钉，螺栓等紧固件需要定期检查它的拧紧力矩。

但是，如果产品质量不过关或设计选型不够合理，在运行过程中则有可能会出现漏水、漏油、油封橡胶开裂、磨损过快、跟踪精度不够、油脂冻住、效率降低等问题，以下处理思路可供参考：

1、出现漏水、漏油、油封橡胶开裂，一般需要更换油封，但更换油封非常麻烦，可操作性不强，因此需要在生产过程中严格控制。

2、发现跟踪精度不够，其实这应该是厂家的加工精度和装配问题，一旦到现场安装好后才发现，只能更换或派专业人士至现场对电机的减速器精度进行调整，这种问题在现场不容易发现。

3、极个别厂家采购的油脂成本比较低或是供应商造假，油脂无法满足低温正常工作，只能更换油脂，而更换油脂也是非常麻烦的事情。

4、效率降低是设计问题，如果没有充足的经验，这个问题只能在使用过程中发现，而使用过程中只能发现现象，用户没有足够的经验分析出原因，通过更换大扭矩电机可以解决这个问题。

此外，电机的减速器在工作的过程中还需要防止一些极端情况的发生。例如没有按照使用说明书的要求去维护，那会造成回转减速机的运转异常；没有在暴风天气把镜面放平，回转减速机可能出现运转不稳定，并造成不同程度的损坏。所以在使用中，最重要的一点就是要按照使用说明书的要求去使用并维护，另外还要有较强的天气预测能力，遇有暴风天气要把镜面放平。