摘  要：

电动车双电机输入57步进电机减速器在电动车上的应用已经相当广泛，但是由中国国内生产制造的目前还没有，为了争取市场主动，韶关一家公司根据市场需求，决定研发自己的双电机输入减速器。首先从电动车组装厂家借来了一台德国西门子公司所生产的一台电动车双电机输入减速器进行研究、分析和消化。在其基础上，研发设计并制造出来一台适合国内制造精度水平的电动车双电机输入减速器。样机进行了室内试验台上测试并取得一些数据成果。

1. 57步进电机减速器结构

a为减速器外观，b为减速器内部结构。B图中序号1是57步进电机减速器输入电机的定位环，减速器由两个85KW的电机输入动力。序号2是输出轴，序号3是输入轴。输出轴上安装有模数2.5，齿数93的一个大齿轮，大齿轮分别与两个齿数为23的输入轴齿轮形成啮合关系，如图1b所示。电机最高转速为每分钟10000转，满载时为每分钟1531.5转；输入扭矩530Nm；输出扭矩4286.1Nm。结构简单，就是两个电机同时带动两个输入齿轮轴，通过啮合关系传力给大齿轮，使输出轴输送动力扭矩。然而设计、制造，装配却不那么简单。