1.先动嘴，然后再动手。对于有故障的电气设备，我们不应该急于动手。我们应该首先询问故障前后的过程和故障现象。对于不熟悉的设备，还应首先熟悉电路原理和结构特性，并遵守相应的规则。拆卸前，应充分熟悉各电气部件的功能、位置、连接方式以及与周围其他设备的关系。如果没有装配图，应在绘制草图和标记时进行拆卸。2.首先是外部，然后是内部。首先检查设备是否有明显的裂纹和缺陷，了解其维修历史、使用寿命等，然后检查机器内部。拆卸前，应对周围故障因素进行排队，确定减速器电机机器故障后方可拆卸。否则，盲目拆卸可能会使设备越来越差3.首先是机械的，然后是电气的。只有在确定机械部件无故障后，才能进行电气检查。在检查电路故障时，应使用检测仪器查找故障部件，确认无接触不良故障，然后检查线路与机械之间的运行关系，避免误判。

4.首先是静态的，然后是动态的。当设备未通电时，判断电气设备按钮、接触器、热继电器和保险丝的质量，以确定故障。通电试验，听声音，测量参数，判断故障，最后修复。如果电机缺少相位，如果无法判断三相电压值，应听声音，单独测量每个相对电压，以判断哪个相位缺陷。5.维修前清洁。对于污染严重的电气设备，首先清洁其按钮、接线点和接触点，并检查减速器电机外部控制键是否失效。许多故障是由污垢和导电粉尘块引起的，一旦清洁，故障往往会被消除。6.设备前先供电。在整个故障设备中，电源部分的故障率非常高，所以先检修减速器电机电源往往可以事半功倍。7.先是普遍的，然后是特殊的。由装配零件质量或其他设备故障引起的故障一般占常见故障的50%左右。电气设备的特殊故障多为软故障，需要通过经验和仪器进行测量和维护。8.先外围再内部。在确认外围设备电路正常时，不要急于更换损坏的电气部件，然后考虑更换损坏的电气部件。9.先直流后沟通。检修时，必须先检查直流回路的静态工作点，然后交换回路的动态工作点。10.调试前故障。电气设备的调试与故障并存，应先排除故障，再进行调试，调试必须在电气线路速度的前提下进行。