(一)合理润滑台湾齿轮减速电机传动，选择合适的润滑剂。

(2)提高台湾齿轮减速电机的安装精度，保证齿轮的接触精度。

对于中央驱动减速器，如果在组装和安装过程中，没有良好的调查，可能存在左右传动不同步，平均负荷效应差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不承受负荷，另一侧传动齿轮过载（设计负荷2倍），容易导致齿表面进展早期点蚀。如果您想了解更多，请致电咨询。为什么行星减速机会出现断轴想象。第一个可能的问题是行星减速器的质量。当然，这是我们通常能想到的，主要原因是通常使用的原因。例如，在使用台湾齿轮减速电机加速和减速的过程中，我们应该注意什么，什么是好方法。下面的小边总结了三个原因。

首先，一些应用程序必须严格遵守这一标准，这不仅是为了保护减速器，而且主要是为了避免行星减速器的输出轴被扭曲。这主要是因为如果设备安装有问题，减速器的输出轴及其负载被卡住，驱动电机的过载能力仍会增加输出，然后减速器的输出轴承可能超过其额定输出扭矩的2倍。

2、在加速和减速过程中，如果台湾齿轮减速电机输出轴乘以瞬时扭矩超过额定输出扭矩的两倍，且加速和减速过于频繁，减速器最终会断开轴。考虑到这种情况很少发生，有进一步的介绍。

第三，错误的选择导致台湾齿轮减速电机输出不足。一些用户在选择中，错误地认为只要选定的行星减速器额定输出扭矩满足工作要求，事实上，一个是电机额定输出扭矩乘以减速比，原则上得到的值小于产品样品提供的类似减速器额定输出扭矩，另一个是考虑其驱动电机的过载能力和实际大工作扭矩。理论上，用户需要较大的工作扭矩。一定要小于减速器额定输出扭矩的两倍。