1、油箱内压力升高 在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁...

1.拧紧螺丝，确认是否脱落。 2.开关.保护装置.减速电机维修完整.没有损坏的接线。 3.减速电机维修的滑动是否整齐，压力是否正常。 4.清除沉积物，坚持热面或风路通阳。 5.绝缘电阻的减速电机是否合格。 6.电容器及其接线无异常...

A：减速电机维修可用于受水或油滴侵袭的地方，但不能完全防水或防油。因此，电机不应放置或用于水或油侵入环境。 B：如果减速电机维修连接到减速齿轮，应在使用减速电机时密封，以防止减速齿轮的油进入减速电机 C：不要服电机的电缆浸入油...

A：确保在减速电机维修和运行过程中增加到电机轴上的径向和轴向负载控制在每个型号的指定值范围内。 B：安装刚性联轴器时要格外小心，尤其是过度弯曲的负载可能会导致轴端和轴承损坏或磨损 C：为了使径向负载低于允许值，最好使用柔性...

一.确认编码器的速度和分辨率。 二.计算电机轴上的负载扭矩和加减速扭矩。 三.以减速电机维修为例，计算负载惯量、惯量的匹配，有些产品的惯量匹配可以达到50倍，但实际上越小越好，这样对精度和响应速度都有好处。 四.计算和选择...

当减速电机维修在零速下抖动时，增益应设置得更高，增益值可以降低。如果在启动过程中发生抖动，报警并停止，最大可能是电机相序不正确。 1.PID当增益调整过大时，很容易引起减速电机维修抖动，尤其是添加D后，所以尽量增加P，减少I，最好不要...

①配线： a使用标准动力电缆、编码器电缆、控制电缆、电缆是否损坏； b。检查控制线附近是否有干扰源，是否与附近的大电流电力电缆平行或太靠近； c检查减速电机维修接地端子电位是否有变化，确保接地良好。 ②参数： a减速增益设置...

1.初始化参数 初始化参数始化参数。 控制卡：选择控制方式；将PID参数清除；让控制卡通电时默认关闭能量信号；保存此状态，以确保当控制卡再次通电时。 在减速电机上：设置控制模式；设置外部控制；编码器信号输出的齿轮比；设置控制信号与电...

保持式减速电机与普通减速电机的区别：只有更多的保持线圈，如果减速电机维修时线圈断电，自动保持电机，一般在重力轴上使用保持式电机电机，以防止断电后轴脱落。除了这个保持线圈外，它与正常的减速轴相同。 减速电机是一种补贴电机间...

1.不同的散热系统。普通风机中的散热风机与风机机芯线相同，变频减速电机分开。因此，当普通电机变频率过低时，减速电机维修可能会因过热而燃烧。 2.变频减速电机由于承受高频磁场，因此绝缘水平高于普通减速电机，原则上普通减速电机...