在船上，由驱动螺旋桨的主机所驱动的发电机称为轴带 交流电机减速 。船用螺旋桨可分为两种：一种是 CPP可调螺距螺旋桨，简称变距浆,采用这种螺旋桨的主机转速基本恒定，可以带一台普通的同步发电机作为轴带交流电机减速 ；另一种...

交流电机减速 用量比较大的行业主要有：食品机械、电力机械、冶金机械、环保机械、电子电器、筑路机械、化工机械、轻工机械、矿山机械、输送机械、建筑机械、建材机械、水泥机械、橡胶机械、水利机械、石油机械等，这些行...

据了解，近年来，国内外对闲散动能的回收发电研究比较重视，主要偏重在利用压电方式，建立发电公路或动力路板等方式进行发电或再利用，而这种方式存在难以吸收大功率闲散动能的不足。 交流电机减速 这套 “闲散动能发电与储能...

随着环境保护意识的不断增强，越来越多的人意识到，汽车已经成为城市环境污染的罪魁祸首之一。汽车的每一次开动和刹车，除了排放尾气、损失能量之外，还能有什么作用？在这个谈 “霾”色变的当下，人们似乎很难把汽车减速和绿色环...

1. 交流电机减速 安装便捷、免维护 低速穿轴式永磁轴带发电机安装于主机与螺旋桨之间，与轴系共用主轴，电机无轴、无轴承；不需要安装滑环碳刷，结构简单，免维护； 采用专利技术，电机出厂时即调整好定、转子气隙，用户只需完成轴系对中...

近日，中国船舶汾西重工自主研制的1150kW低速穿轴式永磁轴带 交流电机减速 通过船东 FAT及CCS验证后正式下线，成为国内首家拥有该项技术及产品的研制企业。汾西重工将持续发力高端“国产替代”，正以新兴高技术产品助力船海动力...

交流电机减速 工程收益 假设每天进出集装箱堆场的车辆为5 000台次，减速带长度设置为20 m，发电机功率5 kW，压力垫肩启动时间为1 s，压力垫肩数量为5个。1辆车通过1 m减速带所发电量约为75 kW；1辆车通过全部区间所发电量约为1 500 k...

引言 近年来，港口集装箱运输快速发展，进出集装箱堆场的集卡车辆日益增多。集卡在进出作业现场闸口时需要减速，在不影响集卡的正常行驶，也不额外消耗能量的前提下，如果能收集集卡因减速而损失的动能和重力势能并转换成电能，符合港...

“我们设计的 ( 交流电机减速 ) 是一种新型智能系统，它可以吸收车辆在减速过程中损失的能量，通过把人们在踩刹车时浪费的能源利用起来，我们在提高道路安全性的同时，又产生了绿色能源。 ” 据了解，这种 交流电机减速 减速带...

现代社会越来越多的汽车已经成为城市环境污染的罪魁祸首之一，人们似乎很难把汽车和绿色环保联系起来，然而，意大利的一家科技公司却可以利用道路上行驶的汽车产生洁净的能源，这其中的奥秘就在于一种神奇的智能 交流电机减速 。这...